Pyörän laippamuttereissa käytetty materiaali valitaan tyypillisesti sen lujuuden, kestävyyden ja ympäristötekijöiden, kuten korroosion, kestävyyden vuoksi. Mutterissa on litteä ja leveämpi pohja (laippa), joka tarjoaa suuremman pinta-alan kosketukseen pyörän kanssa. Tämä rakenne parantaa vakautta ja auttaa jakamaan kuormaa.
Jinghong kiinnikkeillä on 20 vuotta enemmän kokemusta, jos tarvitset kumpaa ja millaista materiaalia, se riippuu pyynnöstäsi. Jos sinulla on tarkempia kysymyksiä tai tarvitset lisätietoja, voit ottaa meihin yhteyttä ilman epäilystäkään.
Nimi | Pyörän laipan mutteri |
Materiaali | Hiiliteräs/teräs/seosteräs/ruostumaton teräs/messinki |
Standardit | GB, DIN, BSW, JIS, UNC, UNF, ei-standardi, mukautettu piirustus |
Lanka | Metric Coarse, Metric Fine, UNC, UNF, BSW, BSF. |
Koot | M18-M22 Metc |
Suorittaa loppuun | Teräs / muut |
Hinta | 0.04usd/kpl - 0.50usd/kpl |
MOQ | Stardard-tuote (yleensä pieni sata-pieni tuhat) / määritetty, jos se ei ole standardi |
Pyörän laippamutterin kuusiokoko vastaa asennukseen tarvittavan avaimen tai hylsyn kokoa. Valmistettu kestävistä materiaaleista, kuten teräksestä tai metalliseoksesta, kestämään ajoneuvon käytön aikana kohdattavat voimat ja rasitukset. Saatavana eri kierrekokoina erityisvaatimusten mukaan eri ajoneuvoista.Saattaa sisältää pinnoitteita tai viimeistelyjä, kuten sinkkiä tai kromia, parantamaan korroosionkestävyyttä ja parantamaan ulkonäköä.Sisältää kartiomaisen istuimen muotoilun, joka sopii pyörän ulokkeiden reikien kulmaan ja varmistaa turvallisen istuvuuden.On erittäin tärkeää varmistaa, että pyörän laippa mutteri on yhteensopiva ajoneuvon pyörän ja navan määritysten kanssa. Laipallinen rakenne auttaa jakamaan kuorman tasaisesti, vähentämään pyörään kohdistuvaa rasitusta ja varmistamaan turvallisen liitoksen. Materiaalit ja pinnoitteet on valittu kestämään korroosiota, mikä takaa pitkäikäisyyden ja luotettavuuden erilaisissa ympäristöolosuhteissa.
Ole hyvä ja täytä kyselysi alla olevalla lomakkeella. Vastaamme sinulle 24 tunnin kuluessa.